Sie haben
Oberflächenprobleme
und suchen Rat & Tat?
Trennprozesse, gleichgültig ob flüssig oder gasförmig, stellen eine brisante Mischung aus Feststoff und hoher Geschwindigkeit dar. Kaum eine andere Oberflächeneinwirkung ist abrasiver und zerstörender. Der Aufprallwinkel hat entscheidenden Einfluss auf die tatsächliche Standzeit und die Funktionssicherheit des Bauteils.
Eingeklebte Gummierungen sind teilweise eine Lösung, versagen aber oft wegen der Kantenproblematik und Unterwanderung.
Fragen Sie uns nach: Spanabsauganlage, Zentrifuge, Dekantergehäuse, Hydrozyklon, Turboseparator, Zick-Zack-Sichter, Kiesfilter
Luftstrom, Geschwindigkeit und Feststoff-Partikel sind ein besonders abrasives Gemenge. Gleichgültig ob gesaugt oder geblasen wird, führt diese Mischung fast immer zu gefährlichem Verschleiß.
Vor allem an stark profilierten Eintrittskanten oder bei dünnwandigen Konstruktionen kommt es zu gefährlichem Materialabbau, verbunden mit einer beachtlichen Lärmentwicklung. Herkömmliche metallische Panzerungen scheitern oft an der komplexen Oberflächenstruktur oder dem zu hohen Gewicht.
Fragen Sie uns nach: Ventilatorenflügel / Gehäuse, Span-Absauganlage oder Gebläse, Pneumatische Förderanlage, Schnitzelgebläse, Steckschaufelgehäuse, Bergbau Ventilator, Sichterflügel, Propeller / Impeller / Rotor
Linearbewegungen sind eine ständige Beanspruchung für hochpräzise Gleit- und Führungsflächen. Im ungünstigsten Fall kann durch die Einschleppung von Spänen Riefenbildung oder Untermaß entstehen. Ein ernsthaftes Problem für Maschinen die im 1/1000-Millimeter-Bereich operieren. Die Instandsetzung ist fast nur durch den Austausch der Führungsbahn oder die komplette mechanische Neubearbeitung möglich. Gleichwie, erhebliche Kosten sind nahezu unvermeidlich.
Fragen Sie uns nach: Gleitschiene, Führungsbahn, Ventilsitz, Kolbenstange, Gleitschlitten, Bohrsäule
Oszillierende Bewegungen, Schmiermittelverlust, Lagerbruch oder Fremdkörper-Einschleppung – typische Ursachen für Verschleiß und Beschädigungen an teuren Hydraulikkolben oder rotations-symmetrischen Konstruktionselementen.
Konventionelle thermische & mechanische Reparaturmethoden sind wegen der Verzugsgefahr oftmals nicht einsetzbar. Kosten, Verfügbarkeit, Stillstandzeit – all das ruft nach alternativen Technologien für die Bauteilregeneration
Fragen Sie uns nach: Antriebswelle, Lagerzapfen, Achsstumpf, Hydraulikkolben, Kolbenstange, Wellenschutzhülse
Ausgeschlagene Lagersitze oder Untermaß führen fast immer zu Folgeschäden an den gelagerten Bauteilen oder zu Maßverlusten an den damit gefertigten Produkten. Die Reparatur ist bislang nur durch eine aufwendige Ausbuchsung oder mittels thermischen Metallauftrag, mit anschließender spanabhebender Bearbeitung, möglich. Bi-Metall-Korrosion zwischen Lager und neuem Sitz können die unangenehme Folge sein.
Fragen Sie uns nach: Wälzlagersitz, Passung, Lagerzapfen, Lagerbock, Bohrung
Das Einkleben oder Einschrumpfen von Buchsen ist ein gängiges Verfahren für die Neulagerung von Wellen und Antriebselementen. Beide Methoden basieren auf einer aufwendigen, maßgenauen spanabhebenden Vorbereitung. Ein zeit- und kostenintensiver Weg, der zudem noch klare technische Grenzen im Bereich verbleibender Wandstärken, Buchsendimensionierung und elektro-chemisches Spannungspotential aufweist.
Fragen Sie uns nach: Gleitlagerbuchse, Wälzlagersitz, Lagerbock, Lagerbuchsensitz
Lagerundichtigkeiten bedeuten wegen des Schmierstoffverlustes nicht nur eine erhebliche technische Funktionseinschränkung, sondern auch eine Gefahr für die Umwelt- und Arbeitssicherheit. Oftmals ist die Demontage und Instandsetzung ohne größere Wartungsunterbrechung nicht möglich.
Funktionsstörungen, Reparaturkosten, Produktions-Stillstand – ein nervenaufreibendes Spiel für jeden Instandhalter.
Fragen Sie uns nach: Öllager, Wälzlagersitz, Lagerbuchse, Gleitlagersitz, Radiallager, Hydrauliklager
Die Porenfreiheit gegossener metallischer Werkstoffe ist von großer Bedeutung für deren Gesamtbelastbarkeit. Bereits eine kleine Unregelmäßigkeit kann der Ausgangspunkt für Haarrissbildung oder den Bruch des Teiles sein. Leider werden diese Mängel oft erst nach der spanabhebenden Bearbeitung sichtbar. Die finanziellen Verluste aufgrund der eingebrachten Maschinen- und Personalkosten können erheblich sein – von der Zeitverzögerung nicht zu sprechen.
Fragen Sie uns nach: Gussteil, Umformwerkzeug, Dichtfläche, Führungsbahn, Gehäuse, Flansch
Die Rissbildung in metallischen Gusswerkstoffen ist ein untrügliches Zeichen statischer Überlastung. Sei es konstruktionsbedingt durch mangelnde Festigkeit oder havariebedingt durch eine unvorhersehbare Spitzenbeanspruchung. Umso schwieriger ist die fachgerechte Reparatur.
Schweißungen sind wegen der Gussproblematik oftmals kritisch. Spannungen im Reparaturbereich eher die Regel. Die Alternative „Gussnähen” ist nur durch externe Spezialisten und somit mit erheblichem Zeitversatz möglich.
Fragen Sie uns nach: Motorblock, Spritzgussform, Gussteil, Pressensockel
Nach „fest“ kommt „ab“. Ein altes Sprichwort, das eine klare technische Grenze aufzeigt: Bruch durch Überlastung, Übermüdung oder Werkstofffehler. Schwierig in der Reparatur, begrenzt in seiner weiteren Belastbarkeit und meistens doch ein Fall für ein klassisches Neuteil. Wohl dem, der Ersatz in der gewünschten Zeit zu vertretbaren Kosten beschaffen kann. Alternative Reparaturverfahren sind gefragt, um von dieser „Koste-es-was-es-wolle-Mentalität" wegzukommen.
Fragen Sie uns nach: Getriebegehäuse, Presse, Aggregat, Gussauge, Armatur
Leckagen in jeder Form verursachen Jahr für Jahr extreme Kosten. Noch problematischer ist die immens hohe Gefährdung von Mensch und Umwelt durch austretende chemische Substanzen. Gleichwie, im Schadensfall ist schnelle und sichere Abhilfe unerlässlich. Moderne Abdichtungstechnologien müssen rund um die Uhr verfügbar und einsetzbar sein.
Fragen Sie uns nach: Druckwasserrohr, Kunststoffleitung, Pneumatikanlage, Hydraulisches System, Kühlsystem
Die elektro-chemische Spannungsreihe ist eine physikalische Konstante. Umso erstaunlicher wie oft unverträgliche Metallpaarungen zustande kommen. Das „Opferverhalten“ des edleren Materials hin zu dem unedleren lässt selbst Edelstahl rosten! Im Beisein einer Flüssigkeit (Elektrolyt) kann diese Wirkung sogar über größere Distanzen verschleppt werden. Passungsrost ist ein Schadensbild, das sich durch das elektro-chemische Verhalten noch zusätzlich verstärkt.
Fragen Sie uns nach: Rohrbündel-Wärmetauscher, Kühler, Heizregister, Meerwasser-Verdampfer, Stahl- / Edelstahlverbindung, Nichtleitende Verklebung, Flanschfläche
MetaLine steht mit seiner über 60-jährigen Erfahrung für den Schutz, die Erhaltung und den Wiederaufbau stark belasteter Bauteile – wir verändern Oberflächen zum Besseren!
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