Bereifungen von „Off-The-Road“ (OTR) Fahrzeugen sind unvorstellbaren Härten ausgesetzt. Insbesondere im steinigen Minenbereich sind Schnittverletzungen, Stollenausbrüche oder Ablösungen an der inneren Butyl-Bandagierung gängige Schadensbilder. Neu-Anschaffungskosten von bis zu 75.000,- US $ für spezielle Großreifen sind Realität - Lieferzeitprobleme bei speziellen Reifentypen kommen noch erschwerend hinzu. Verlässliche Reparaturtechnologien, die bestenfalls ohne Raddemontage, durchgeführt werden können, helfen Kosten zu senken und die Verfügbarkeit der Maschinen zu erhöhen.
Wir lösen
Verletzungsprobleme
an OTR-Bereifungen!
