Revêtement de ventilateurs - la technique de pulvérisation basse pression dosable de MetaLine Série 700 est un grand avantage pour les géométries difficiles. Les revêtements pulvérisés à haute pression repousseraient le revêtement sur les arêtes saillantes des profilés lors du revêtement intérieur des canaux d'écoulement !
Protection contre l'usure des ventilateurs - la protection élastomère des roues de ventilateurs est utile jusqu'à une vitesse maximale de 70 m/s. Au-delà, l'utilisation n'est plus conseillée, car les forces centrifuges provoquent une trop grande précontrainte sur le revêtement élastiq
Revêtement pour soufflerie - tout ce que nous faisons, nous essayons de l'assurer par une analyse détaillée des besoins : Protection contre l'érosion, faible grammage, surface optimisée pour l'écoulement, résistance aux chocs, propriétés anti-adhérentes, réduction du bruit, réduction des vibrations : MetaLine Série 700
Revêtement de ventilateurs – un 'gros morceau', important ventilateur de la zone d'extraction d'une cabine de peinture de Seat. La technologie de revêtement élastomère MetaLine protège contre la corrosion, l'attaque chimique et mécanique
Revêtement par aspiration - il n'y a pas de réelle limite de diamètre pour la technique de pulvérisation MetaLine Série 700. Même les petites dimensions peuvent être revêtues de manière professionnelle. C'est juste une question d'habileté et d'expérience !
Revêtement de ventilateur – l'application par pulvérisation de MetaLine Série 700 permet un revêtement monolithique ainsi qu’une optimisation des flux sur des géométries complexes
Revêtement de la soufflerie - Ventilateur d'aspiration d'une machine de nettoyage de rue avec 10 mm de MetaLine 785 revêtu contre l'usure. Rien ne vient de rien et la sollicitation de ces pièces est tout simplement brutale . . .
Revêtement de protection des ventilateurs - voyez par vous-même ! Faible poids en surface, propriétés anti-adhésives, comportement du matériau semblable à celui du caoutchouc, résistant aux chocs, pouvant être traité à température ambiante sans risque de déformation. Les revêtements MetaLine Série 700 sont différents . . .
Revêtement de ventilateur - si seulement les constructions étaient toujours aussi détaillées que les revêtements MetaLine. Celui qui ne soude même pas complètement les cordons de soudure ne devrait pas attendre de son rotor des miracles techniques . . .
Revêtement de soufflerie - les surfaces optimisées pour l'écoulement des fluides sont un cas pour MetaLine Série 700. Qui d'autre peut pulvériser un revêtement en caoutchouc synthétique aussi lisse et sans raccords ? Est-ce que cela peut être revêtu soi-même ? Un non clair - c'est même un vrai défi pour nos collaborateurs qui travaillent quotidiennement avec ces produits !
Revêtement de ventilateurs - transporter, transporter, transporter. MetaLine aide à réduire le poids des revêtements de ventilateurs, à améliorer la durée de vie et à pouvoir utiliser d'autres matériaux de construction
Revêtement pour ventilateurs - si l'optique gagnait, MetaLine Série 700 serait assuré du 1er prix en tant que revêtement idéal pour ventilateurs. Ce sont des surfaces que vous, en tant que fabricant de ventilateurs, pouvez vendre à vos clients en toute bonne conscience - MetaLine est OEM !
Revêtement du rotor - le faible poids surfacique d'environ 1,05 g/cm³ de la technique de revêtement MetaLine Série 700 est idéal pour prévenir les déséquilibres et économiser de l'énergie.
Revêtement du ventilateur - l'extrême résistance à l'érosion de MetaLine 785 est absolument nécessaire pour ce ventilateur dans une mine. L'application est-elle parfaite ? Non, ici aussi il y aurait encore un potentiel d'amélioration dans les détails ! Lesquels ? Demandez-nous . . .
Revêtement de stator – MetaLine 785 a été appliqué dans une épaisseur de 1,5 mm sur ce stator – lisse comme un miroir. Un débit optimal et une protection optimale de la structure en aluminium sont ainsi garantis
Un revêtement de ventilateur à son meilleur - un nez de profil renforcé localement avec un revêtement MetaLine 785 de 4 mm d'épaisseur. Le reste de la pale n'a été revêtu que d'une épaisseur d'environ 2 mm en raison de la faible charge. Un concept réussi pour le leader allemand du marché de la ventilation des mines
