Ständig im Einsatz, ständig beansprucht und nur wenig Zeit für die Instandhaltung – der typische Lebenszyklus eines Francis- oder Kaplan-Laufrades. Bereits kleinere Unregelmäßigkeiten in der präzisen Schaufeloberfläche führen zu strömungsbedingten Turbulenzen, die zusätzlichen Angriff auslösen können. Anstelle „spannungsgeladener“ Schweißarbeiten sollten auch alternative Reparaturtechnologien in Betrachtung gezogen werden.
Wir lösen Kavitationssprobleme an Laufrädern durch Reparatur-Werkstoffe! Francis-Laufräder, Kaplan-Laufräder, Rohrturbinen, Impeller, Rotoren, Wasserbremsen. MetaLine Serie 700 Beschichtungen absorbieren zerstörende Prallenergien und Vibrationen durch ein dauer-elastisches Werkstoffverhalten. Die Schichtdicke wird hierfür individuell an die Belastungsparameter und Strömungsgegebenheiten der Turbinen- konstruktion angepasst. Die besonders glatte Oberflächenstruktur verhindert Turbulenzen und ist außergewöhnlich kavitationsbeständig. MetaLine Serie XL sind spachtel- oder pinselbare Reparaturwerkstoffe mit einem niedrigen Flächengewicht. Sie dienen der Rekonturierung partieller Erosionszustände. Durch die völlig temperaturlose Verarbeitung entstehen keine Oberflächen-Spannungen. Die Werkstoffe sind elektrochemisch neutral und führen nicht zu Bi-Metall-Korrosion.
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MetaLine Serie 700 – Sprühbar / OEM-Hersteller-Qualität MetaLine Serie 700 Beschichtungen absorbieren zerstörende Prallenergien und Vibrationen durch ein dauer-elastisches Werkstoffverhalten. Die Schichtdicke wird hierfür individuell an die Belastungsparameter und Strömungsgegebenheiten der Turbinenkonstruktion angepasst. Die besonders glatte Oberflächenstruktur verhindert Turbulenzen und ist außergewöhnlich kavitationsbeständig. MetaLine Serie XL – Spachtel- oder pinselbar / Reparatur-Qualität MetaLine Serie XL sind spachtel- oder pinselbare Reparaturwerkstoffe mit einem niedrigen Flächengewicht. Sie dienen der Rekonturierung partieller Erosionszustände. Durch die völlig temperaturlose Verarbeitung entstehen keine Oberflächen-Spannungen. Die Werkstoffe sind elektrochemisch neutral und führen nicht zu Bi-Metall-Korrosion.
