La protection contre la corrosion est une chose. Mais en mer, il est souvent nécessaire de combiner ces propriétés avec l'étanchéité, la protection contre les chocs, l'isolation électrique ou les propriétés antidérapantes. Les exigences liées à ces besoins peuvent être mieux satisfaites par un revêtement en caoutchouc pulvérisé moderne que par un système de peinture traditionnel.

Si l'on veut plus, il faut aussi investir davantage dans la protection et le traitement de surface. Sans air comprimé, rien ne va plus.

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