ТЕЛ. +7 929 609 40 48    |    (UTC+1)   |    Наши специалисты
metaline_slide-002_000007473530L_erosionsprobleme-ventilatoren-geblaesen.jpg

Мы решаем
проблемы скольжения
на роликах / валах!

Image not available
Image not available

Ролики / валы

Защитные покрытия роликов и валов из-за постоянной работы боковой деформации подвергаются сильному износу. Наклеенные, прикрученные или вулканизированные резиновые покрытия создают швы или отходят от поверхности, а также прилипание материалов создает помехи в работе. Возможности ремонта обычных резиновых покрытий отсутствуют. Конструкторам хотелось бы уметь влиять на показатели трения скольжения и адгезию.

Мы решаем проблемы скольжения на роликах / валах! Области применения: Приводные ролики (согласно стандартам FDA) Вакуумные ролики Ролики для текстильной промышленности Ролики для подачи бумаги Кабельный барабан Транспортные валики Тросовые ролики Фрикционное колесо Сдвоенные полуролики МетаЛайн Серия 500/700 – Покрытия МетаЛайн серии 500/700 «сидят» на роторно-симметричных компонентах как вторая кожа. Покрытие бесшовное, поэтому не подвержено появлению трещин. Отслоение практически невозможно из-за чрезвычайно высокой адгезии до 18 Н / мм2. Значения трения сцепления до my (0) = 0,7 обеспечивают надежный старт и транспортировку - даже на масляных или пыльных поверхностиях. Покрытие валов возможно практически во всех желаемых толщинах и цветах.

Области применения:

Приводные ролики (согласно стандартам FDA)
Вакуумные ролики
Ролики для текстильной промышленности
Ролики для подачи бумаги
Кабельный барабан
Транспортные валики
Тросовые ролики
Фрикционное колесо
Сдвоенные полуролики

 

Скачать:

<!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent -->
<!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent -->
<!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent -->
<!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent -->
<!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent -->
<!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent -->
<!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent -->
<!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent -->
<!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent -->
<!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent -->
<!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent -->
<!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent -->
<!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent -->
<!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent -->
<!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent -->
<!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent -->
<!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent -->
<!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent -->
<!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent -->
<!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent --> <!-- START: ConditionalContent --><!-- END: ConditionalContent -->
metaline_0104E+BEFORE
metaline_0100B
1047-0100F_Rollenbeschichtung_roller_coating
1047-0102_Papiereinzugswalze_reparatur_roller_coating
metaline_0082
metaline_0082P
metaline_0082J
metaline_0100
1048-0103_Diabolorolle_Beschichtung_diabolo_roller_coating
metaline_0174N15
1049-0082M10_Umlenkrolle_Beschichtung_pulley_coating
metaline_0082P20
metaline_0100H
metaline_0104D
metaline_0100D
metaline_0104B
metaline_0245
metaline_0260
metaline_0104
metaline_0104C
next arrow
 
previous arrow
Exit full screenEnter Full screen
metaline_0104E+BEFORE
metaline_0100B
1047-0100F_Rollenbeschichtung_roller_coating
1047-0102_Papiereinzugswalze_reparatur_roller_coating
metaline_0082
metaline_0082P
metaline_0082J
metaline_0100
1048-0103_Diabolorolle_Beschichtung_diabolo_roller_coating
metaline_0174N15
1049-0082M10_Umlenkrolle_Beschichtung_pulley_coating
metaline_0082P20
metaline_0100H
metaline_0104D
metaline_0100D
metaline_0104B
metaline_0245
metaline_0260
metaline_0104
metaline_0104C
previous arrow
next arrow

Технические решения в деталях

МетаЛайн Серия 500/700 –

Покрытия МетаЛайн серии 500/700 «сидят» на роторно-симметричных компонентах как вторая кожа. Покрытие бесшовное, поэтому не подвержено появлению трещин. Отслоение практически невозможно из-за чрезвычайно высокой адгезии до 18 Н / мм2. Значения трения сцепления до my (0) = 0,7 обеспечивают надежный старт и транспортировку - даже на масляных или пыльных поверхностиях. Покрытие валов возможно практически во всех желаемых толщинах и цветах.

 

Перейти к материалу

Please publish modules in offcanvas position.

X

MetaLine Surface Protection GmbH

No right click