ТЕЛ. +49 (0) 7034 31000    |   (UTC + 2)

Выберите язык

metaline_slide-002_000007473530L_erosionsprobleme-ventilatoren-geblaesen.jpg

Мы ремонтируем
повреждения на шинах
Цельнолитые резиновые шины!

Image not available
Image not available

Области применения:

Рабочие платформы
Резиновые гусеницы
Вилочные погрузчики
Промышленные грузовики
Бескамерные шины
Цельнолитые резиновые шины

 

Скачать:

Технические решения в деталях

МетаЛайн 680 / 785

Материалы МетаЛайн могут использоваться для постоянного восстановления отсутствующих локальных участков протектора. Работы обычно выполняются без снятия шины с обода. После этого на шине можно ездить как обычно. Износостойкость материалов MetaLine выше, чем у оригинальной резины. Для ремонта доступны две различные вязкости:

  • МетаЛайн 680 - тиксотропная - заглаживаемый - для случайных пользователей МетаЛайн
  • МетаЛайн 785 - жидкий - распыляемый, наносимый и впрыскиваемый - для очень опытных пользователей МетаЛайн.

Примечание: Потерянную статику, например, в случае трещин в стальной арматуре, восстановить невозможно. Не допускается ремонт автомобильных шин и использование на дорогах общего пользования!

 

Перейти к материалу

Please publish modules in offcanvas position.

Wir lösen Erosionsprobleme an Ventilatoren / Gebläsen!
Ремонт шин - Шины из цельной резины, как правило, имеют долгий срок службы. И все же всегда есть необходимость своевременно устранять повреждения. Особенно это касается арендованных машин, где клиенты особенно внимательно следят за состоянием шин при получении машины
Ремонт шины - ремонт пореза на боковине переднего колеса внедорожного погрузчика с помощью MetaLine 680. Эти локальные ремонты не просто косметические, а призваны предотвратить прогрессирование повреждения. Чтобы малое не превратилось в большое!
Перепрофилирование шин - вырванный борт шины из цельной резины был восстановлен с помощью MetaLine 680. Ремонт был произведен прямо на месте, в карьере. Шина может быть введена в эксплуатацию примерно через 24 часа (при 20 °C)
Повреждение протектора цельнолитой шины. При наличии необходимых знаний и нашего процесса - идеальный вариант ремонта с помощью MetaLine 680. Быстро и легко? Нет - конечно, нет! Мы продаем не иллюзии, а проверенные технические решения. Сложные, но хорошие!
Ремонт шин. Хотите загерметизировать грузовую шину? Нет, только не у нас! Технология MetaLine ограничена цельнолитыми шинами, которые используются вне регулируемого законом дорожного движения. И не зря - ведь безопасность превыше всего, и вы не можете заглянуть внутрь шины во время ремонта!
Ремонт шин - процесс MetaLine подходит для устранения частичных повреждений. Но не для кардинального укрепления перегруженных шин. У каждой технологии есть свои пределы . . .
Ремонт цельнолитых шин - У вас есть вопросы об этом изображении или об этом приложении? Просто сделайте снимок экрана и отправьте его нам по электронной почте. Мы обязательно вам ответим - обещаем!
Ремонт шин - Частичное устранение повреждений боковины. Герметизация с помощью MetaLine 680 должна быть выполнена своевременно, пока не нанесен непоправимый ущерб
Ремонт цельнолитых шин - степень ремонта зависит от вашего усмотрения. Однако необходимо предварительно проверить возможный ущерб статической устойчивости. Мы - специалисты по ремонту, а не продавцы клея!
Капитальный ремонт шины - разрез на внешней боковине шины. Стальная арматура уже видна. Наш процесс предназначен, в частности, для компаний, сдающих в аренду подъемную и строительную технику, чтобы им не приходилось по каждому пустяку требовать от своих клиентов новую шину
Повреждение шины - ремонт был произведен прямо на месте. Шероховатость и очистка боковины - первые шаги на шине. Очень важна точная пошаговая процедура. Успех обычно не зависит от небрежности . . .
Покрытие шины - из-за большого количества повреждений была покрыта вся боковина шины. Технология MetaLine может быть подобрана по цвету и может также использоваться на белых цельнолитых шинах
Шины вилочного погрузчика - этот ремонт был выполнен с использованием шаблона для получения маркировки шины. Шаблон был взят с неповрежденной шины. Немного трудоемко, но таково было желание заказчика . . .
Ремонт протектора шины - проверенная и логичная мера для цельных шин. Что может пойти не так? Немногое - в худшем случае шина останется такой же, какой была до ремонта, - хуже уже ничего не будет. Риск очень мал по сравнению с шансами на успех!