Réparation de bande transporteuse - Les fissures longitudinales dans les bandes transporteuses peuvent être réparées professionnellement avec MetaLine 760. Cependant nous ne pouvons pas recoller des bandes déchirées sur une grande longueur ! Chaque technologie a ses limites
Réparation de bande transporteuse - MetaLine 760 est synonyme d'une technologie polymère qui permet des travaux de réparation durables sans vulcanisation à chaud sur presque tous les types de bandes transporteuses - mais pas en quelques minutes. La qualité prend du temps !
Réparation de bande transporteuse - Surcouche sur site d'une jonction de bande collée d'une bande transporteuse en béton avec MetaLine 760. Le revêtement a été réalisé à plat avec la surface de la bande, de sorte que le racleur ne puisse pas causer de dommages. La jonction de bande est ainsi protégée contre les effets mécaniques et climatiques
Réparation de bande transporteuse - MetaLine 760 est appliqué pas à pas sur la bande transporteuse préparée et apprêtée par un professionnel. Une fois commencée, l'application doit être terminée rapidement afin d'éviter tout encrassement pendant les travaux
Jonction de bande transporteuse - Surcouche d'une jonction de bande agrafée métallique avec MetaLine 760. Cette mesure prolonge la durée de vie des connecteurs métalliques. Pas de gros efforts mais une grande différence dans la durée de vie de la bande transporteuse. Optimiser l'existant en quelques gestes - MetaLine !
Réparation de bande transporteuse - l'avantage d'une réparation de bande transporteuse avec MetaLine 760 est que l'on peut travailler à plusieurs endroits en même temps. Avec la vulcanisation à chaud classique la presse de vulcanisation doit être déplacée à chaque fois et chaque endroit doit être traité séparément - ou vous utilisez plusieurs presses !
Réparation de la courroie de transport - le bon outil dans les bonnes mains peut faire de petits miracles techniques. Malheureusement, ce n'est pas quelque chose que vous pouvez regarder dans une vidéo et faire ensuite vous-même. Il faut un peu plus que cela ! Quoi exactement ? Demandez-nous !
Réparation de bande transporteuse - deux versions ! L'une est bonne et l'autre est mauvaise ! Notez la délimitation correcte des bords sur l'image de gauche. C'est comme ça qu'il faut faire ! A droite, on s'est épargné du travail et on a surtout "économisé" ainsi un bon résultat. Dommage !
Le revêtement de la bande magnétique - MetaLine 785 - augmente la résistance à l'usure de cette bande transporteuse magnétique. En même temps, l'intensité du champ magnétique n'est que marginalement affectée.
Revêtement de convoyeur – superposition complète d'une ceinture de PVC convoyeur court avec MetaLine 760 Le coefficient de frottement a dû être augmenté. En outre un agrément FDA était nécessaire
Revêtement de bandes de convoyage – MetaLine 785 donne à ces bandes spéciales un coefficient de frottement beaucoup plus élevé et une fonctionnalité améliorée
Revêtement de bande transporteuse - MetaLine 785 est ici pulvérisé à plat sur une bande préparée. Ce n'est qu'après la solidification que la bande est installée et reliée. Un revêtement complet à l'état monté n'est pas possible - surtout pas sous une rotation lente !
Revêtement en caoutchouc - sur le bord droit, on voit très bien la rugosité nécessaire pour un revêtement professionnel du caoutchouc ! Nous fournissons les outils nécessaires pour le prétraitement - pour que tout fonctionne correctement !
Réparation d'un connecteur - Schéma de la stratification d'un connecteur à bande transporteuse (agrafage) - ici la préparation avec la couche de fond nécessaire et déjà à moitié remplie de MetaLine 760
Revêtement de liaison – schéma de réalisation d'une liaison de bande - après application du revêtement MetaLine 760
Réparation de bande caoutchouc – schéma de réalisation d'une liaison de bande – après meulage pour mise à niveau du revêtement MetaLine 760
Les revêtements de bande transporteuse - sont une possibilité intéressante de modifier de manière ciblée les propriétés de surface des bandes transporteuses. Pour cela, il faut toutefois avoir de l'expérience dans le choix et la réalisation des revêtements. Faites appel à notre expérience de plus de 60 ans - vous ne regretterez pas un entretien avec nous - PROMISEZ-VOUS !
Réparation de la bande transporteuse - Retouche (sur-ponçage) d'une fissure longitudinale de la bande transporteuse réparée avec MetaLine 760. Un moyen éprouvé pour éliminer un dommage local à moindre coût - mais pas rapide. La remise en service est possible au plus tôt après 12 heures
Revêtement de bande transporteuse - revêtement sur toute la surface d'une grande zone de réparation de bande transporteuse avec MetaLine. Veuillez excuser la mauvaise qualité de la photo. Il ne s'agit pas d'une photo de studio mais d'une image réelle d'un chantier
Revêtement de la bande transporteuse - ici le revêtement anti-adhérent sur une bande segmentée qui transporte des cendres volantes. L'épaisseur de la couche est de 1,5 mm MetaLine 795. De bonnes propriétés anti-adhérentes dépendent de nombreux facteurs tels que la teneur en humidité, la taille des particules, la température et autres !
Réparation de bande transporteuse - Réparation de fissure avec MetaLine 760 sur une bande transporteuse dans une gravière grecque à proximité d'Olympia. On voit particulièrement bien la précision de la conception de l'arête et la préparation du support qui va au-delà. On ne peut pas faire mieux . . .
Revêtement du tambour d'entraînement - un frottement trop faible a conduit à l'emballement de la bande transporteuse dans cette mine de cuivre chilienne. Le tambour d'entraînement a été préparé à l'état monté et revêtu de 3 mm de MetaLine 785. Le frottement statique a ainsi pu être augmenté à un my(0) de 0,6. Le client a été enthousiasmé par le fonctionnement !
Revêtement de la poulie - une réparation inhabituelle lorsque le rouleau est installé. Techniquement, ce n'est pas le premier choix, mais si le temps ne le permet pas, MetaLine 785 a la flexibilité proverbiale pour les solutions les plus inhabituelles . . .
Godets d'élévateurs - le tambour d'entraînement de cette bande transporteuse d'une installation de godets d'élévateurs a été revêtu de 3 mm de MetaLine 785. L'adhérence a dû être augmentée afin d'éviter que la bande ne glisse
