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Nous avons des solutions
à vos problèmes de corrosion
sur des pompes à vide!

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Domaines d'applications:

Corps
Rotors / Roues
Couvercles de corps
Arbres / Logements de roulement

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Vainqueur des essais Pompes KSB®

La technologie de revêtement élastomère MetaLine est le grand vainqueur des essais de revêtements des Pompes KSB®. Notre technique de produit, en comparaison avec 25 concurrents, s’est imposée comme jusqu’à 35 fois plus performante à la résistance à l’abrasion!

Comme jamais, MetaLine, le seul (!) revêtement synthétique a été classé par KSB® comme revêtement fonctionnel de protection contre la cavitation! La résistance à l'érosion a même été évalué comme deux fois plus élevé que le matériau spécial de KSB® «Noridur»!

La raison de cette avance en termes de performances réside notamment dans le fait que nous misons sur des propriétés de surface absorbant l'énergie (souples) plutôt que déviant l'énergie (dures). Un succès remarquable, mais qui a un prix : il ne suffit pas de « passer une couche » pour obtenir ce résultat. Il s'agit d'un procédé en plusieurs étapes qui doit être réalisé par des mains expertes !

 

Pour en savoir plus

Solutions techniques dans le détail

MetaLine Série XL –

MetaLine Série XL sont des matériaux de réparations duro-plastiques, absolument sans corrosion et une facilité d’application. Ils isolent les surfaces métalliques du rotor par une peau de protection à élasticité résiduelle et résistante contre la corrosion. Les attaques mécaniques et l’érosion sont endiguées des l’origine. Les systèmes présentent une résistance élevée à la perméation et sont pour le cas des cas réparables avec eux-mêmes par exemple recouvrable.

 

Produits

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Wir lösen Erosionsprobleme an Ventilatoren / Gebläsen!
Réparation des pompes à vide - Erosion et corrosion sur les faces frontales et les bords des pales du rotor. Les procédés de soudage conventionnels ne permettent de les éliminer que très difficilement en raison d'une accessibilité très limitée. Une utilisation judicieuse des matériaux de réparation synthétiques qui peuvent être mieux formés et retravaillés
Réparation du rotor de la pompe à vide - Reconstruction des faces usées avec la céramique de réparation MetaLine SXL. Le plus grand avantage des matériaux de réparation en céramique est leur résistance totale à la corrosion car ils ne contiennent aucun metal
Revêtement sous vide - d'abord préparé avec la céramique de réparation MetaLine SXL applicable à la spatule et ensuite complètement recouvert avec la céramique de réparation MetaLine KXL applicable au pinceau. La stratification est d'une importance capitale pour retarder la corrosion
Protection de la pompe à vide - MetaLine céramique de réparation KXL comme revêtement de protection sur le couvercle du boîtier - au pinceau. Une adhérence suffisante du matériau de réparation au support est d'une importance décisive. Une préparation professionnelle et intensive est donc indispensable. Dans le cas contraire, l'application échouera
Les revêtements de pompes à vide - ne sont pas des processus techniques simples, mais nécessitent de l'expérience à un moment ou à un autre ! C'est pourquoi nous vous conseillons pour savoir si le traitement interne est judicieux pour votre application - même pour qu'il soit un peu mieux réalisé que dans cet exemple. Selon le proverbe "l'œil mange avec l'œil"
Réparation des pompes à vide - combien coûte une nouvelle pompe à vide ? 100.000 euros ou plus ? Et maintenant, vous cherchez sur Internet un revêtement de magasin en ligne ? Cherchez plutôt un partenaire qui a vraiment de l'expérience avec les revêtements de pompes et pas seulement avec le marketing intelligent sur Internet !
Réparation du rotor d'une pompe à vide - L'usure et l'érosion signifient une perte de puissance - qui coûte très cher dans une pompe à vide ! MetaLine est un partenaire très expérimenté lorsqu'il s'agit d'éviter de telles pertes. Depuis 1960 et donc plus longtemps que n'importe qui d'autre en Allemagne !
Réparation du rotor - travaux préparatoires au reprofilage. Les bords sont poncés, percés et goujonnés. Mais il y a des limites ! Les "morts" ne peuvent pas être réanimés. Si la réparation d'un composant n'a plus de sens, nous disons non - et ne gaspillons pas votre argent inutilement !
Revêtement du rotor - meilleur que neuf ! Pourquoi ? Parce que toute la surface a été synthétisée avec la céramique de réparation MetaLine KXL. Elle est ainsi totalement exempte de métal et de corrosion - mais malheureusement pas sans usure - seulement avec une usure réduite. MetaLine peut beaucoup mais pas tout - seul notre concurrent américain le promet !
Revêtement de rotor de pompe à vide – une couche de finition ultime ne peut être appliquée après la reconstruction en Céramique avec notre système par pulvérisation MetaLine 785. Un bond en avant dans la protection contre l'érosion et la cavitation. Le mieux est l'ennemi du bien !
Revêtement de roue de pompe à vide – ce rotor dans une mine d'uranium double sa durée de vie par un revêtement caoutchouteux de 2 mm d'épaisseur de MetaLine 785.L'image montre le rotor après la pose du revêtement mais avant l'usinage mécanique final
Régénération des pompes à vide - malheureusement seulement une image pendant le traitement - pas encore tout à fait terminé. Les surfaces élastomères sont plus étanches que les surfaces métalliques ou céramiques dures - c'est pourquoi nous recommandons au cas par cas le revêtement des pompes à vide avec notre blindage élastomère MetaLine 785
Réparation de pompe à vide – ce corps très usé a été traité par une combinaison de pulvérisation et coulée avec MetaLine 785. Le coût des produits utilisés s'élèvent à peine à 400,- EUR avec un temps de 6 heures pour l’application, y compris le grenaillage
Révision de Pompe à vide – le sous dimensionnement de ce couvercle est comblé par une coulée précise de MetaLine 785. Un revêtement complémentaire de 2 mm protège complètement l’ensemble
Revêtement de la pompe à vide - après le revêtement intérieur du corps avec la céramique de réparation MetaLine KXL. Ce qui distingue nos matériaux de réparation des autres sur le marché, c'est le fait que nous transformons ces matériaux pour vous ou du moins que nous vous assistons dans l'application pratique. Une bonne approche pour une bonne solution !
Rénovation des pompes à vide - une nouvelle vie à l'intérieur et à l'extérieur ! Est-il judicieux de revêtir un corps de pompe ? Oui, car cela empêche la dégradation de la substance et le soudage des corps concaves est coûteux. Un revêtement préserve la stabilité statique et donc la sécurité de fonctionnement
Revêtement de corps de pompe à vide – une taille impressionnante pour ce corps d'une pompe à vide. MetaLine 785 prolonge la durée de vie, améliore le rendement et réduit les coûts d'exploitation