Revestimiento de la hélice: el último recurso cuando todas las demás medidas de diseño fallan en caso de fuerte cavitación. Los revestimientos de hélices son la excepción, ya que modifican ligeramente la geometría y también repercuten en la eficiencia!
Revestimiento de tobera Kort – una solución convincente para toberas expuestas a impactos y cavitación. Los frágiles productos cerámicos epoxídicos convencionales son inadecuados tanto en términos de vibración como de desgaste. La tecnología elastomérica MetaLine ofrece soluciones completamente nuevas a este problema . . .
Revestimiento de bomba de aguas residuales – MetaLine 785 se encuentra como revestimiento OEM para bombas de aguas residuales en la mayoría de los cruceros . . .
MetaLine 785 es un revestimiento para bombas de agua de refrigeración con un grosor de capa de 2 mm que protege de forma fiable los rodetes de bronce de las bombas de agua de refrigeración. ¿Puede hacerlo su tripulación a bordo? Un NO rotundo - para geometrías tan complejas se necesitan expertos en revestimientos
MetaLine 785 en 3 mm de espesor como revestimiento resistente al desgaste y a los productos químicos en este componente de un sistema de depuración de gases de escape para la desulfuración de gases de combustion
Protección contra la corrosión mediante revestimiento de caucho: lamentablemente, un sistema de protección excelente también requiere un procesamiento excelente y saber dónde debe empezar y dónde debe terminar un revestimiento. He aquí un excelente ejemplo de un encapsulado sin juntas que ya no puede infiltrarse
Revestimiento anticorrosión - la resistencia al agua salada de MetaLine Serie 700 - incluso a elevadas temperaturas del agua o alto contenido de cuerpos extraños - es excelente. ¿Por qué? Porque es un sistema de protección de varias etapas de espesor y no sólo pintura fina . . .
Revestimiento de propulsión - el revestimiento extremadamente liso con MetaLine 785 de 2,5 mm protege de erosión y cavitación esta parte de 3 metros de largo del sistema de propulsión de una fragata inglesa. Por supuesto pulverizado - y no cepillado o emplastecido como nuestra competencia . . .
Revestimiento para propulsores - Flujo, impacto, corrosión y, por tanto, un estuche para el MetaLine 785 similar a la goma. También en uso en submarinos hasta una profundidad máxima de inmersión de 700 metros. ¡Además de un efecto alterador de firma para dificultar la localización por sonar!
Revestimiento de tuberías de agua de lastre - el tratamiento con MetaLine 785 de 2,5 mm crea eficazmente un segundo revestimiento tubo a tubo. Comenzando por las superficies de las bridas exteriores y extendiéndose por toda la superficie interior, una manguera de goma autoportante, por así decirlo. Más protección no es técnicamente posible . . .
Revestimiento “fender” – una aplicación segura para la armadura de elastómero MetaLine 785 y los diferentes promotores de adherencia MetaLine. ¡Desgraciadamente un desastre si se confía en el producto equivocado o en conocimientos técnicos insuficientes como se muestra en la imagen!
Revestimiento de peso – este peso de 3,5 toneladas de una red de arrastre para la captura de atunes se revistió con una capa elastomérica sin costuras de 10 mm de MetaLine 785 para evitar que en las tareas de recogida de la red dañara el casco del barco
Revestimiento protector contra agua salada – para evitar los efectos de las ásperas condiciones Offshore, corrosión y deterioro. Metaline es un partner fiable cuando se trata de proteger superficies y preservar el valor de los equipos industriales
Recubrimiento del eje de la hélice: todos los proveedores le dirán que su sistema es el mejor del mercado. Físicamente, sin embargo, sólo hay 2 posibilidades básicas: Absorción de energía mediante sistemas similares al caucho o desviación de energía mediante revestimientos de plástico semiduro. Utilizamos el mismo material que se emplea en los propios casquillos de los cojinetes de los ejes. ¿No le parece más lógico?
Tubería de agua salada 
