Revestimiento de tobera Kort – una solución convincente para áreas problemáticas expuestas a impacto y corrosión. Los productos epoxicerámicos habituales se fragilizan y resultan inadecuados contra desgaste y vibración. La tecnología de MetaLine ofrece aquí soluciones completamente novedosas . . .
Revestimiento de tobera Kort – MetaLine evita corrosión bimetálica entre el acer inox. del anillo de la tobera y el acero del barco. Por otra parte el revestimiento, de características similares a goma, posee una enorme resistencia contra impactos y golpes - y todo ello con una relación calidad/precio inalcanzable por ningún producto epoxi cerámico . . .
Revestimiento de propulsor – aplicación: por pulverización, lisura: extraordinaria, uniformidad: según exigencias, adherencia al sustrato: enorme, durabilidad: hasta ahora inalcazada, costes: más asequible que cualquier método de reparación actual, disponibilidad: en la mayoría de los puertos más importantes del mundo
Revestimiento de ICCP – MetaLine 785 protege este “ ICCP Shield” contra corrosión. Para ello debe poseer excelentes propiedades contra “ cathodic disbondment“. Ningún problema para los revestimientos de MetaLine...
Revestimiento de propulsor (Thruster) – Protección contra cavitación, impacto, corrosión y además optimización de flujo con un solo producto, MetaLine 590. Con los revestimientos elastoméricos de MetaLine se cubren una gama de aplicaciones que en estos momentos ningún otro revestimiento duroplástico puede ofrecer
Revestimiento de ejes de propulsión marinos: sin costuras, resistente a los impactos, homogéneo, ultraligero y duradero
Sistema de propulsión Voigt Schneider en el dique seco antes del revestimiento. Los revestimientos elásticos de MetaLine se caracterizan por su enorme resistencia contra impactos
Revestimiento de hélice – lista para el gran viaje. MetaLine 785 en 2,5 mm de espesor proporciona una fuerte protección contra los efectos de la cavitación y alarga la vida útil del material de fundición original
Revestimiento en propulsión – un revestimiento de extrema lisura con MetaLine 785 en espesor de 1,5 mm protege este gran propulsor de 3 metros de diámetro de una fragata inglesa contra erosión y cavitación