metaline_Propulsionstechnik

Nós temos soluções para os
problemas de desgaste
em sistemas de propulsão marítima!

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Protecção contra o desgaste dos sistemas de propulsão marítima

Mais duro, mais duro, o mais duro – isto descreve com mais exactidão os parâmetros de carga dos sistemas de propulsão marítima modernos.

A corrosão continuaria a ser o menor problema, mas há também o impacto dos sólidos que causam erosão, bem como cavitação devido ao fluxo de água a alta velocidade. Uma mistura que normalmente elimina muito rapidamente os sistemas de protecção de superfícies conhecidos.

A MetaLine toma um caminho completamente diferente com a sua tecnologia de absorção de energia:

Macia, mais suave, mais macia – não tinta, não epoxi-cerâmica, não borracha, não blindagem metálica - mas uma mistura genial das propriedades de todos os 4. Isto resulta numa camada protectora hidrodinamicamente resistente com uma resistência inigualável à erosão e cavitação.

Pergunte-nos sobre isso: Propulsão por jacto de água, Condutas de transição / deflectores, Rudderpropellers, Bicos Kort, Propulsores de proa, Propulsores de túnel, Propulsores RIM, V-brackets

Aplicações:

Propulsão por jacto de água
Condutas de transição / deflectores
Rudderpropellers
Bicos Kort
Propulsores de proa
Propulsores de túnel
Propulsores RIM
V-brackets

Downloads:

Série 700 Apresentação: marítima / offshore
Kort Nozzles: Cavitation protection for propulsion equipment
Jet Drives (Hamilton / Voith): Cavitation protection for propulsion equipment
Jet Drives (Rolls Royce): Cavitation protection for propulsion equipment
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Soluções técnicas em detalhe

MetaLine Série 700 –

Os revestimentos MetaLine Série 700 combinam de uma forma única

  • baixa tensão superficial (propriedades repelentes à água)
  • baixo coeficiente cinético de fricção (aumento da velocidade de fluxo)
  • elevado carácter de impacto visco-elástico (melhor resistência à erosão)
  • baixa dureza (aumento da resistência à cavitação)

Talvez um pouco de física neste ponto - mas uma coisa é certa: na MetaLine, podemos adaptar os parâmetros materiais a uma condição específica num número e intensidade diferentes de qualquer outro sistema de revestimento no mundo marinho – para o benefício exclusivo do seu navio!

 

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Revestimento de um leme-propulsor – Uma solução convincente para zonas críticas expostas a impactos e corrosão. Os produtos de cerâmica epóxi convencionais e frágeis não são suficientes relativamente a oscilações e ao desgaste. A tecnologia elastomérica MetaLine oferece soluções totalmente inovadoras nesta área . . .
Revestimento de bicos Kort – MetaLine evita a corrosão bimetálica entre o aço inox do anel do bico e o aço do navio. Além disso, o revestimento de protecção gomoso possui uma elevada resistência contra impactos e choques – e isto com uma relação de preço/qualidade inalcançável por nenhum produto epóxi cerâmico . . .
Revestimento de deflector de jacto de leme – Aplicação: por pulverização. Lisura: excelente. Uniformidade: consoante as exigências. Aderência: enorme. Vida útil: inalcançada por outros revestimentos até à data. Custos: menores do que os dos outros métodos de reparação convencionais. Disponibilidade: na maioria dos portos mais importantes do mundo
Revestimento de ICCP – 3 mm de MetaLine 785 protegem esta cobertura (ICCP-shield) contra a corrosão. Isso requer propriedades excelentes do material contra o descolamento catódico (cathodic disbondment). Nenhum problema para os revestimentos MetaLine . . .
Revestimento de um propulsor (thruster) – MetaLine 590 para a protecção contra cavitação, impactos, corrosão e para a optimização de fluxo, e tudo num só produto. Os revestimentos elastoméricos da MetaLine cobrem uma gama de aplicações, que neste momento, nenhum outro revestimento duroplástico consegue oferecer
Propulsão Voith-Schneider de um navio antes do revestimento. Os revestimentos elásticos MetaLine caracterizam-se pela elevada resistência ao choque
Pronto para a grande viagem – protecção intensa contra a cavitação com 2,5 mm de MetaLine 785
Um revestimento extremamente liso com 1,5 mm de MetaLine 785, protege este propulsor de 3 metros de uma fragata inglesa contra a erosão e cavitação