Tan a menudo como sea necesario - tan raramente como sea posible!

En la navegación comercial el revestimiento de hélices no suele ser necesario. Con excepción de palas de plástico CFRP o en submarinos, donde se aplica para dificultar la detección por sonar. ¿Por qué? Porque los revestimientos redondean los bordes afilados y debido a una mayor fricción pueden aumentar el consumo de combustible.

Especialmente en el sector del yate, los revestimientos de hélices cobran sentido si se dan largos períodos de inmovilización, para reducir incrustaciones o para poder removerlas con mayor facilidad. También cuando dependiendo de la botánica marina, predominan bacterias que tienden a producir biocorrosión!

Por favor, consulte antes de considerar este tipo de revestimiento en hélices. Nuestro consejo se basará en la experiencia técnica y no en el objetivo de incrementar ventas.