Rivestimento dell'elica - l'ultima risorsa quando tutte le altre misure di progettazione falliscono in caso di forte cavitazione. I rivestimenti delle eliche sono un'eccezione perché modificano leggermente la geometria e hanno anche un impatto sull'efficienza!
Rivestimento dell'ugello dell'elica del timone: una soluzione convincente per gli ugelli esposti a urti e cavitazione. I tradizionali prodotti epossiceramici fragili sono inadeguati sia in termini di vibrazioni che di usura. La tecnologia elastomerica MetaLine offre soluzioni completamente nuove a questo problema . . .
Rivestimento di pompa per acque di scarico – MetaLine 785 è presente come rivestimento protettivo OEM per pompe per acque di scarico nella maggior parte delle navi da crociera . . .
Il rivestimento per pompe di raffreddamento - MetaLine 785, con uno spessore di 2 mm, protegge in modo affidabile le giranti delle pompe di raffreddamento in bronzo dal deterioramento. Il vostro equipaggio può farlo da solo a bordo? Un chiaro NO - avete bisogno di esperti in rivestimenti per geometrie così complesse
Rivestimento protettivo per scrubber - MetaLine 785 in 3 mm di spessore come rivestimento resistente all'usura e agli agenti chimici su questo componente di un sistema di depurazione dei gas di scarico per la desolforazione dei gas di scarico
Protezione anticorrosione dei rivestimenti in gomma: un eccellente sistema di protezione richiede purtroppo anche un'ottima lavorazione e la conoscenza di dove deve iniziare e dove deve finire il rivestimento. Ecco un esempio lampante di incapsulamento senza soluzione di continuità che non può più essere infiltrato
Rivestimento anticorrosione - La resistenza all'acqua salata della Serie 700 MetaLine, anche in presenza di temperature elevate o di un elevato contenuto di corpi estranei, è eccellente. Perché? Perché si tratta di un sistema di protezione multistadio ad alto spessore e non di una semplice vernice sottile . . .
Rivestimento della propulsione - il rivestimento estremamente liscio con MetaLine 785 da 2,5 mm protegge dall'erosione e dalla cavitazione questa parte di 3 metri del sistema di propulsione di una fregata inglese. Naturalmente spruzzato - e non spazzolato o riempito come la nostra concorrenza . . .
Rivestimento dei propulsori - Flusso, impatto, corrosione e quindi un caso per il MetaLine 785 simile alla gomma. Utilizzato anche sui sottomarini fino a una profondità massima di 700 metri. In più, un effetto di alterazione della firma per rendere più difficile la localizzazione da parte dei sonar!
Rivestimento dei tubi dell'acqua di zavorra - il trattamento con MetaLine 785 da 2,5 mm crea effettivamente un secondo rivestimento tubo nel tubo. A partire dalle superfici esterne della flangia fino all'intera superficie interna, si tratta per così dire di un tubo di gomma autoportante. Una protezione maggiore non è tecnicamente possibile . . .
Rivestimento di “fender” - un'applicazione sicura per l'armatura elastomerica MetaLine 785 e i vari promotori di adesione MetaLine. Purtroppo un disastro se ci si affida a un prodotto sbagliato o a un know-how insufficiente, come mostrato nella foto!
Rivestimento di pesi – A questo peso per reti a strascico di 3,5 tonnellate per la pesca di tonni è stato applicato un rivestimento elastomerico grazie a uno strato di 10 mm di MetaLine 785, senza giunture, per impedire danneggiamenti allo scafo quando la rete viene ritirata
Rivestimento di protezione dall’acqua salata – Per non lasciare più chance alle dure condizioni dell’off-shore, corrosione e degrado. MetaLine è il partner affidabile per tutte le questioni relative alla preservazione del materiale e al mantenimento del valore industriale
Rivestimento dell'albero dell'elica - ogni fornitore vi dirà che il suo sistema è il migliore sul mercato. Dal punto di vista fisico, tuttavia, esistono solo due possibilità fondamentali: Assorbimento dell'energia da parte di sistemi simili alla gomma o deflessione dell'energia da parte di rivestimenti in plastica semi-dura. Noi usiamo lo stesso materiale utilizzato per le boccole dei cuscinetti degli alberi! Non sembra più logico?
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