Revestimento da hélice - o último recurso quando todas as outras medidas de projeto falham no caso de cavitação forte. Os revestimentos de hélices são a exceção, pois alteram ligeiramente a geometria e também têm um impacto na eficiência!
Revestimento do bico da hélice do leme - uma solução convincente para bicos expostos a impacto e cavitação. Os produtos convencionais de cerâmica epóxi quebradiça são inadequados em termos de vibração e desgaste. A tecnologia elastomérica MetaLine oferece soluções totalmente novas para esse problema . . .
MetaLine 785 para um revestimento de protecção OEM, para bombas de águas residuais que se podem encontrar na maior parte dos cruzeiros
O revestimento da bomba de água de resfriamento - MetaLine 785, em uma camada de 2 mm de espessura, protege de forma confiável os impulsores de bronze da bomba de água de resfriamento contra deterioração. Sua equipe pode fazer isso sozinha a bordo? Um claro NÃO - você precisa de especialistas em revestimentos para geometrias tão complexas
Revestimento protetor do depurador - MetaLine 785 em 3 mm de espessura como revestimento resistente ao desgaste e a produtos químicos nesse componente de um sistema de limpeza de gases de escape para dessulfuração de gases de combustão
Proteção contra corrosão do revestimento de borracha - um excelente sistema de proteção, infelizmente, também requer um excelente processamento e o conhecimento de onde o revestimento deve começar e onde deve terminar. Este é um excelente exemplo de um encapsulamento sem costura que não pode mais ser infiltrado
Revestimento anticorrosivo - a resistência à água salgada do MetaLine Série 700 é excelente, mesmo em temperaturas elevadas da água ou com alto teor de corpos estranhos. Por quê? Porque é um sistema de proteção espesso de vários estágios e não apenas uma tinta fina . . .
Revestimento de propulsão - o revestimento extremamente liso com MetaLine 785 de 2,5 mm protege contra erosão e cavitação essa parte de 3 metros do sistema de propulsão de um navio de uma fragata inglesa. É claro que foi pulverizado, e não escovado ou preenchido como os nossos concorrentes . . .
Revestimento do propulsor - Fluxo, impacto, corrosão e, portanto, um caso para o MetaLine 785 semelhante à borracha. Também em uso em submarinos até uma profundidade máxima de mergulho de 700 metros. Além de um efeito de alteração de assinatura para dificultar a localização por sonar!
Revestimento de tubulação de água de lastro - o tratamento com MetaLine 785 de 2,5 mm cria efetivamente um segundo revestimento “pipe-in-pipe”. Começando com as superfícies externas do flange e estendendo-se por toda a superfície interna, uma mangueira de borracha autoportante, por assim dizer. Não é tecnicamente possível obter mais proteção . . .
Revestimento de “fender” – uma aplicação segura para a blindagem de elastômero MetaLine 785 e os diversos promotores de adesão MetaLine. Infelizmente, é um desastre se você confiar no produto errado ou no know-how insuficiente, conforme mostrado na imagem!
Revestimento de um peso – Neste peso de 3,5 toneladas de uma rede de arrasto para a pesca de atum foi aplicado um revestimento elastomérico, sem costuras, com uma espessura de 10 mm de MetaLine 785, de forma a evitar danos no casco do navio quando a rede é recolhida
Revestimento de protecção contra água salgada – Para não dar qualquer hipótese à corrosão e degradação, em caso de condições severas offshore. MetaLine é um parceiro fiável quando se trata de manter a substância e preservar os valores industriais
Revestimento do eixo da hélice - todo fornecedor lhe dirá que seu sistema é o melhor do mercado. No entanto, do ponto de vista físico, existem apenas duas possibilidades básicas: Absorção de energia por sistemas semelhantes a borracha ou deflexão de energia por revestimentos plásticos semiduros. Utilizamos o mesmo material usado nas buchas do rolamento do eixo! Isso não parece mais lógico?
