Reparo do impulsor da bomba - antes e depois! Nossos concorrentes são materiais de reparo escovados ou preenchidos - ainda parcialmente reconhecíveis na imagem à esquerda. À direita, você pode ver nossos materiais de construção, que também podem ser usados posteriormente em uma situação de reparo. Não é possível ter mais qualidade!
Reparo do impulsor da bomba - Os revestimentos não são apenas processos técnicos simples, eles também exigem experiência em um ponto ou outro! É por isso que podemos aconselhá-lo sobre se o processamento interno realmente faz sentido para a sua aplicação
Reparo do impulsor - cavitações particularmente graves no impulsor de um "freio d'água" - o limite de estabilidade foi atingido e é absolutamente necessário um teste adicional da estática
Revisão do impulsor da bomba - nesse caso, não com a nossa tecnologia de revestimento elastomérico Série 700, mas com a cerâmica de reparo MetaLine SXL / KXL devido ao grave dano estrutural. A escolha do material é o primeiro erro que você pode cometer . . .
Proteção do impulsor - o lado esquerdo tem um revestimento protetor. Não é necessário revestimento no lado direito devido à carga menor. Essas dimensões são consideráveis e pesam várias toneladas. Se você tem um problema e está procurando a solução certa, basta nos perguntar
Reparo do impulsor - impulsor de bomba de borracha sólida danificado com uma palheta arrancada - geralmente um caso para sucata. Esse processo é adequado para reparar danos causados por acidentes. Entretanto, não é adequado para reforçar a resistência de componentes permanentemente sobrecarregados!
Revisão do impulsor - durante o recontorno da pá ausente, utilizando o processo de fundição com MetaLine 760. A fôrma foi dobrada a partir de uma chapa de cobre de 0,5 mm. Você tem alguma dúvida sobre esta imagem ou sobre esta aplicação? Basta fazer uma captura de tela e enviá-la para nós por e-mail. Entraremos em contato com você!
Regeneração do impulsor - a lâmina que faltava foi remodelada e todo o impulsor foi revestido adicionalmente com MetaLine 785. A parte mais complexa é o pré-tratamento da borracha, pois o jateamento de areia não é tecnicamente possível. Para isso, utilizamos ferramentas de carboneto de cobre particularmente pequenas
Regeneração do impulsor da bomba - o que diferencia nossos materiais de reparo dos demais no mercado é o fato de que também processamos esses materiais para você ou, pelo menos, fornecemos suporte prático para sua aplicação. Uma boa abordagem para uma boa solução!
Reforma do rotor - as bordas foram usinadas, perfuradas e fixadas com pinos. Toda a superfície foi então jateada com areia. Uma aplicação nos limites absolutos da física - talvez até um passo além . . .
Reparo do rotor - o novo contorno foi pré-marcado usando um reforço de tecido metálico (sem ferrite). Esse procedimento só faz sentido em caso de escassez de peças de reposição ou emergências. O tempo necessário é considerável. Acima de tudo, as cargas centrífugas devem ser calculadas com antecedência. Caso contrário, o "simples reparo" se torna um risco à segurança!
Proteção do rotor - uma pá recontornada com MetaLine repair ceramic CXL. E se agora você está dizendo com entusiasmo, eu quero fazer isso: Então entre em contato conosco para que possamos convencê-lo a não fazer isso! Por quê? Cada caso é diferente e precisa ser analisado - somente na Internet tudo parece tão simples!
