Nós temos soluções para os
problemas de erosão
nas bombas de vácuo!

  2. Aplicações
  3. Bombas / Técnica transportadora
  4. Reparações de bombas de vácuo

Produtos cerâmicos de reparação para bombas de vácuo

Em comparação com as construções de bombas clássicas, as bombas de vácuo necessitam de uma folga diminuta, relativamente precisa e constante, entre rotor e carcaça. Qualquer alteração nesta área origina perdas de rendimento. A necessidade de um grau elevado de estanquicidade significa, normalmente, um esforço significativo nas reparações, no âmbito da manutenção das instalações.

Pergunte-nos sobre isso: Carcaças, Rotores / Impulsores, Tampas de carcaças, Veios / Assentos de mancais

Nós temos soluções para os problemas de erosão nas bombas de vácuo! Aplicações: Carcaças Rotores / Impulsores Tampas de carcaças Veios / Assentos de mancais Bombas KSB – Vencedor do teste A tecnologia de revestimento elastomérico MetaLine é o grande vencedor do teste de reve-stimento de bombas KSB. Em comparação com 25 concorrentes, o nosso produto demonstrou ser até 35 (!) vezes mais resistente ao desgaste! O revestimento sintético da MetaLine foi o único (!) a ser classificado como protecção fun-cional contra a cavitação pela KSB! E a resistência à erosão até obteve uma avaliação duas vezes superior ao material especial KSB "Noridur"! MetaLine Série XL – MetaLine Série XL são materiais duroplásticos, totalmente isentos de corrosão com boa maquinabilidade. Isolam as superfícies metálicas do rotor, através de uma película protectora, hermética e resistente contra a corrosão. Agressões mecânicas e a erosão são restringidas logo antes da sua formação. Os sistemas possuem uma elevada resistência à permeação, e em casos urgentes podem ser reparados ou cobertos com camadas de forma autónoma, com os materiais existentes.

Aplicações:

Carcaças
Rotores / Impulsores
Tampas de carcaças
Veios / Assentos de mancais

Bombas KSB® – Vencedor do teste

A tecnologia de revestimento elastomérico MetaLine é o grande vencedor do teste de reve-stimento de bombas KSB®. Em comparação com 25 concorrentes, o nosso produto demonstrou ser até 35 (!) vezes mais resistente ao desgaste!

O revestimento sintético da MetaLine foi o único (!) a ser classificado como protecção fun-cional contra a cavitação pela KSB®! E a resistência à erosão até obteve uma avaliação duas vezes superior ao material especial KSB® "Noridur"!

A razão para esta vantagem de desempenho reside, em particular, no facto de confiarmos em propriedades de superfície que absorvem energia (suaves) em vez de propriedades que desviam energia (duras). Este é um grande sucesso, mas tem um preço: simplesmente «pincelar por conta própria» não levará ao sucesso. É um processo de várias etapas que deve ser aplicado por mãos qualificadas!

 

Mais informações

Reparo da bomba de vácuo - Erosão e corrosão nas faces do rotor e nas bordas das pás. É muito difícil removê-las usando métodos de soldagem convencionais devido à acessibilidade muito limitada. Um uso sensato para materiais de reparo sintéticos que podem ser melhor moldados e retrabalhados
Reparo da bomba de vácuo - Erosão e corrosão nas faces do rotor e nas bordas das pás. É muito difícil removê-las usando métodos de soldagem convencionais devido à acessibilidade muito limitada. Um uso sensato para materiais de reparo sintéticos que podem ser melhor moldados e retrabalhados

Soluções técnicas em detalhe

MetaLine Série XL –

MetaLine Série XL são materiais duroplásticos, totalmente isentos de corrosão com boa maquinabilidade. Isolam as superfícies metálicas do rotor, através de uma película protectora, hermética e resistente contra a corrosão. Agressões mecânicas e a erosão são restringidas logo antes da sua formação. Os sistemas possuem uma elevada resistência à permeação, e em casos urgentes podem ser reparados ou cobertos com camadas de forma autónoma, com os materiais existentes.

 

Ver produto