Em comparação com as construções de bombas clássicas, as bombas de vácuo necessitam de uma folga diminuta, relativamente precisa e constante, entre rotor e carcaça. Qualquer alteração nesta área origina perdas de rendimento. A necessidade de um grau elevado de estanquicidade significa, normalmente, um esforço significativo nas reparações, no âmbito da manutenção das instalações.
Pergunte-nos sobre isso: Carcaças, Rotores / Impulsores, Tampas de carcaças, Veios / Assentos de mancais
Nós temos soluções para os problemas de erosão nas bombas de vácuo! Aplicações: Carcaças Rotores / Impulsores Tampas de carcaças Veios / Assentos de mancais Bombas KSB – Vencedor do teste A tecnologia de revestimento elastomérico MetaLine é o grande vencedor do teste de reve-stimento de bombas KSB. Em comparação com 25 concorrentes, o nosso produto demonstrou ser até 35 (!) vezes mais resistente ao desgaste! O revestimento sintético da MetaLine foi o único (!) a ser classificado como protecção fun-cional contra a cavitação pela KSB! E a resistência à erosão até obteve uma avaliação duas vezes superior ao material especial KSB "Noridur"! MetaLine Série XL – MetaLine Série XL são materiais duroplásticos, totalmente isentos de corrosão com boa maquinabilidade. Isolam as superfícies metálicas do rotor, através de uma película protectora, hermética e resistente contra a corrosão. Agressões mecânicas e a erosão são restringidas logo antes da sua formação. Os sistemas possuem uma elevada resistência à permeação, e em casos urgentes podem ser reparados ou cobertos com camadas de forma autónoma, com os materiais existentes.