Revêtement d’hélices de gouvernails – une solution convaincante face aux problèmes de résistance aux chocs et de corrosion. Les époxy-céramique fragile et conventionnel sont à la fois non résistant aux vibrations et techniquement insuffisant. La technologie des élastomères MetaLine montre ici des solutions entièrement nouvelles . . .
Revêtement de carénages de buses - MetaLine évite la corrosion bimétallique entre l'acier inoxydable de la bague des buses et la coque en tôle d'acier. En outre, le revêtement de protection de type caoutchouc possède une énorme résistance aux impacts et aux chocs - et le tout à un rapport qualité-prix que nulle Céramique-époxy ne pourra jamais atteindre . . .
Revêtement de gouvernail métallique – application : par pulvérisation, état de surface : excellent, régularité de dépose : selon exigences, adhérence : énorme, durée de vie : inégalée, coût: inférieur à toutes les procédures de réparation actuelles, disponibilité : dans la plupart des grands ports du monde
Revêtement CIPC – 3 mm de MetaLine 785 protègent ces « Boucliers CIPC » de la corrosion. Pour ce faire, de très bonnes propriétés contre le « décollement cathodique » sont requis. Cela est acquis pour les revêtements MetaLine…
Revêtement de Thruster – MetaLine 590 utilisé en tant que protection contre la cavitation, protection contre les chocs, anticorrosion et optimisation du flux, tout cela par une source. Les revêtements élastomères MetaLine couvrent un spectre d’efficience comme il n’existe aucun autre revêtement thermodurcissable comparable actuellement sur le marché
Revêtement de l'arbre de l'hélice - sans soudure, résistant aux chocs, homogène, léger et durable
Propulsion Voith-Schneider en cale sèche avant application du revêtement. L’élasticité des revêtements MetaLine se distingue par une résistance extrême aux impacts
Revêtement d’hélices - prêt pour le grand voyage. 2,5 mm de revêtement MetaLine 785 protège, bien mieux, contre la cavitation que le matériau d’origine en fonte coulée et augmente la durée de vie
Revêtement de propulsion – un revêtement extrêmement lisse de 1,5 mm de MetaLine 785, protège ce système de propulsion d’un diamètre de 3 m sur une frégate contre l’érosion et la cavitation