Das Verkleben oder Aufschrumpfen von metallischen Buchsen ist ein gängiges Verfahren für die Neulagerung von Wellen und Antriebselementen. Beide Methoden basieren auf einer maßgenauen spanabhebenden Vorbereitung. Ein guter, aber aufwendiger Weg - jedoch nur wenn noch ausreichend Materialstärke vorhanden ist! Ansonsten wird es im wahrsten Sinne des Wortes "eng". Umsicht ist bei der Auswahl des Buchsenwerkstoffes geboten - die elektro-chemische Spannungsreihe muss eingehalten werden, ansonsten droht Passungsrost!
Im Zeitalter neuartiger Werkstoffe könnte man auch eine synthetische Alternative in Betracht ziehen . . .
Fragen Sie uns nach: Gleitlagerbuchse, Wälzlagersitz, Lagerbock, Lagerbuchsensitz
Wir lösen Befestigungsprobleme von Buchsen! Gleitlagerbuchsen, Wälzlagersitze, Lagerböcke, Lagerbuchsensitze. MetaLine Serie XL sind vollsynthetische, 2-Komponenten-Werkstoffe für die professionelle Befestigung und Neulagerung von Buchsen. Nach der Verfestigung besitzen die Werkstoffe vollisolierende Eigenschaften, so dass auch metallische Buchsenpaarungen verwendet werden können, die ansonsten zur Bi-Metall-Korrosion führen würden. Durch die absolute Abformgenauigkeit entsteht ein nahezu 100%-iger Tragflächenteil zwischen Buchse und Untergrund, mit dessen Hilfe enorme Kräfte übertragen werden können.
MetaLine Serie XL – MetaLine Serie XL sind vollsynthetische, 2-Komponenten-Werkstoffe für die professionelle Befestigung und Neulagerung von Buchsen. Nach der Verfestigung besitzen die Werkstoffe vollisolierende Eigenschaften, so dass auch metallische Buchsenpaarungen verwendet werden können, die ansonsten zur Bi-Metall-Korrosion führen würden. Durch die absolute Abformgenauigkeit entsteht ein nahezu 100%-iger Tragflächenanteil zwischen Buchse und Untergrund, mit dessen Hilfe enorme Kräfte übertragen werden können.
